<strike id="qweww"><input id="qweww"></input></strike>
  • <code id="qweww"><delect id="qweww"></delect></code><abbr id="qweww"></abbr>
    <rt id="qweww"></rt>
    <li id="qweww"><dl id="qweww"></dl></li>
  • 避雷器 | 
    打鈴儀 |  警示燈 |  電笛 |  電鈴 | 
    航空插頭 |  插頭 |  排插板 | 
    導軌 |  接線端子 | 
    連接片 | 
    新聞中心

    柳青加盟擔任COO:滴滴打車的聯想空間

    DQZHAN訊:柳青加盟擔任COO:滴滴打車的聯想空間
    柳傳志之女柳青來到滴滴打車,會給這家公司帶來哪些想像空間?

    7月28日,滴滴打車相關負責人向21世紀經濟報道記者確認,聯想創始人柳傳志之女、前高盛(亞洲)集團執行董事柳青出任滴滴打車**運營官(COO)一職。

    滴滴打車原名嘀嘀打車,2012年9月上線,獲金沙江創投A輪300萬美元融資。2013年4月獲得騰訊1500萬美元B輪投資。

    2014年1月,滴滴打車獲得1億美元C輪融資,中信產業基金領投6000萬美元,騰訊跟投3000萬美元,另有其他機構參與投資。

    騰訊帶來的資源不僅是資金,而是微信的想象空間:在移動互聯網時代,每個APP都是一個入口,區別在于量級與大小。微信用戶已經超過7億,是移動互聯網時代*大的入口。

    柳青來到滴滴打車,同樣能給滴滴打車帶來想像空間:其父柳傳志控制的聯想控股投資的神州租車是中國*大的租車公司,目前正在謀劃上市;神州租車是美國*大的租車公司Hertz在中國合作伙伴,Hertz持有神州租車19%的股份。

    滴滴打車與聯想控股旗下的租車業務合作,會產生什么樣的效果?這是新的聯想空間。

    柳青與車有約

    柳青是柳傳志的小女兒,2002年畢業于哈佛大學管理學碩士,專業后進入高盛(亞洲)集團在香港的投資銀行部,2004年轉入高盛直接投資部,2008年晉升為執行董事,2011年調回北京,2012年升任董事總經理。

    在高盛任職長達12年,柳青在私募股權投資方面經驗豐富。外界分析認為,柳青的加入對于滴滴打車未來的融資會有很大幫助。在2014年中國風險投資論壇上,柳青就分享了高盛在2011年投資打車軟件公司Uber的經驗。

    Uber是美國風頭*健的用車服務公司。今年6月7日,Uber獲得了新一輪12億美元融資,公司估值達到182億美元。自2009年創辦以來,Uber總計獲得了超過15億美元的融資。該公司的估值在不到一年內增長了三倍以上。

    在美國,Uber模式具有吸引力,其被視為*有價值的O2O入口之一,有望繼雅虎、亞馬遜、谷歌和FaceBook之后又一個互聯網大故事。對于提供租車服務的Hertz來說,Uber也被視為*大的競爭對手。

    2010年9月15日,聯想控股宣布以“股權+債權”形式,向神州租車注資12億元,持股超過51%。神州租車擁有超過5萬輛運營車輛。Hertz全球租車公司在全球擁有超過50萬輛運營車輛,2013年

    營收入108億美元。Hertz持有神州19%的股份。

    加入滴滴打車,對于柳青個人來說面臨著轉型的挑戰。柳青在接受媒體采訪時表示,加入滴滴,不僅是跨國投行與國內創業互聯網公司的轉型,更是職業經理人到創業合伙人的身份轉變。

    滴滴打車和快的打車已成為國內*大的兩家打車軟件,滴滴打車背后站著騰訊,快的打車背后站著阿里?,F在滴滴背后還可能站著聯想控股。在滴滴打車與快的打車的競爭中,滴滴打車增加了致勝的籌碼。

    滴滴聯想空間

    滴滴與快的競爭目前勢均力敵,雙方都在尋求突破口,而兩者不約而同都選定商用車作為突破口。

    來自滴滴打車的數據顯示,在滴滴打車年初推出打車補貼后,其用戶數已經從2000萬激增到今年3月底的1億多。在滴滴打車補貼*高的時候,日均訂單曾達到530萬單左右,但在停止補貼后,日均訂單回落到300萬單左右。

    根據6月18日發布的《2014年5月中國打車軟件市場分析報告》顯示,滴滴打車市場份額達到68.1%,居市場**,且相較于**季度的60.2%上升了7.9%;快的打車獲得30.2%的市場份額,位居**。

    但根據易觀智庫產業數據庫發布的《中國打車APP市場季度監測報告2014年第2季度》數據顯示,截至2014年6月,中國打車APP累計賬戶達1.3億,滴滴打車占比45.56%,快的打車占比53.57%。滴滴打車覆蓋178個城市,快的打車覆蓋306個城市。滴滴打車活躍用戶人均啟動次數為5.9次,快的打車活躍用戶人均啟動次數為6.7%。

    滴滴打車和快的打車未來正面競爭的領域可能是商務用車市場。




    有消息透露,滴滴打車將和騰訊合作組建商務車團隊,并在8月正式推出名為“U優打車”的業務。滴滴打車在7月初宣布其叫車服務正式接入4G瀏覽器客戶端,4G瀏覽器主要面向商務人群,滴滴打車進軍商務人群市場的意圖明顯。

    滴滴打車CEO程維稱,有可能在下半年涉足拼車和預約租車市場。無論神州租車或是Hertz,更多用戶為商用客戶,Uber的客戶也更多為商用客戶。無論聯想控股的資源,還是柳青的經歷,都有利于滴滴打車在這一市場發展。

    快的打車不甘人后。本月初,快的打車宣布推出“一號專車”服務,是從其旗下商務用車服務“大黃蜂”升級而來。據悉,“一號專車”將和快的打車的平臺相互打通,目前處于內測階段,不久將在國內8個城市正式上線。

    滬公網安備 31010102004818號

    亚洲午夜久久久久久尤物| 日韩人妻无码精品久久久不卡 | 中文成人无码精品久久久不卡| 亚洲中文字幕无码久久精品1| 久久国产亚洲观看| 久久99热这里只有精品66| 国产69久久精品成人看小说| 中文精品99久久国产| 国内精品久久久久久无码不卡| 久久精品国产亚洲AV嫖农村妇女 | 久久久久亚洲精品中文字幕| 久久久久免费看黄a级试看| 久久精品免费一区二区喷潮| 国产亚洲色婷婷久久99精品91| 久久99国产精品尤物| 亚洲人成无码久久电影网站| 久久天天躁夜夜躁狠狠躁2015 | 国产精品美女久久久久AV福利| 国产精品一区二区久久精品涩爱| 久久婷婷五月综合成人D啪| 久久久久性色AV毛片特级| 久久中文字幕人妻丝袜| 久久99精品久久久久麻豆| 国产精品99久久99久久久| 狠狠夜色午夜久久综合热91| 久久狠狠躁免费观看2020| 99精品久久精品| 久久精品国产色蜜蜜麻豆| 2022久久国产精品免费热麻豆| 久久久综合亚洲色一区二区三区| 亚洲精品乱码久久久久久久久久久久 | 99久久国产综合精品1尤物| 精品久久久久久无码免费| 精品久久精品久久| 久久精品国产72国产精| 久久久久成人精品| 日本久久久久久中文字幕| 久久久九九有精品国产| 午夜国产精品久久影院| 精品国产一区二区三区久久狼| 久久成人麻豆午夜电影|