<strike id="qweww"><input id="qweww"></input></strike>
  • <code id="qweww"><delect id="qweww"></delect></code><abbr id="qweww"></abbr>
    <rt id="qweww"></rt>
    <li id="qweww"><dl id="qweww"></dl></li>
  • 避雷器 | 
    打鈴儀 |  警示燈 |  電笛 |  電鈴 | 
    航空插頭 |  插頭 |  排插板 | 
    導軌 |  接線端子 | 
    連接片 | 
    新聞中心

    德國船東:未來面臨的*大挑戰之一是融資

    DQZHAN訊:德國船東:未來面臨的*大挑戰之一是融資


    “德國船東認為,未來10年面臨的*大挑戰將是融資和環保監管”,普華永道德國在對95家船公司調查后作出這樣的結論。


    大多數受訪者認為,疫情將推動行業進一步整合,政府支持顯得愈發重要。只有14%的受訪者認為做好疫情影響的準備將是一個緊迫性的、戰略性的問題。


    在德國船東看來,未來10年面臨的挑戰將是融資(85%)和適應新的環保要求(82%),而58%的受訪者認為數字化頗為重要。


    普華永道德國海事能力中心副主任BurkhardSommer表示,當前的危機不能讓我們忽視這樣一個事實,即航運公司面臨的根本挑戰將持續下去,這包括為新船融資以及為現有船只配備環保設備,以滿足當前和未來的監管要求。


    在政府的幫助下,大多數航運公司都很好地應對疫情影響。但是,運價和租金水平能否持續復蘇,則是一個核心問題。


    此外,疫情的進一步蔓延以及再一次封鎖給航運公司帶來更多挑戰。


    近70家航運公司表示,他們在更換船員方面面臨困難,貨物卸載和清關也出現延誤。


    而過去多年來的行業數字化有助于克服這些挑戰。約91%的受訪者認為,疫情將繼續推動數字化,預計各大航運公司將繼續成為數字化的推動者。


    Burkhard Sommer指出,“即使許多航運公司能夠居家辦公處理陸上活動,這次疫情也表明航運對數字化的需求多么巨大。”


    德國船東們對2025年的發展前景持謹慎態度。他們普遍更為悲觀,只有50%的受訪者預計貨運量會增加。約12%的受訪者預計貨運量將進一步下降,而一年前僅有7%的人這么認為。


    滬公網安備 31010102004818號

    久久精品福利视频| 一级a性色生活片久久无| 国产精品免费福利久久| 热99re久久精品2久久久| 99久久精品免费视频| 亚洲午夜久久久久久久久久| 精品久久久久久久99热| 久久久国产乱子伦精品作者| 久久中文字幕一区二区| 狠狠人妻久久久久久综合| 女人高潮久久久叫人喷水| 日日躁夜夜躁狠狠久久AV| 久久99精品国产| 久久亚洲中文字幕精品一区四| 狠狠夜色午夜久久综合热91| 精品国产VA久久久久久久冰| 久久久无码精品亚洲日韩按摩 | 久久久久久久久久久| 国产精品9999久久久久| 国产午夜福利精品久久| 亚洲国产精品综合久久一线| 国产成人无码精品久久久小说| 久久亚洲AV无码精品色午夜麻豆| 无码人妻少妇久久中文字幕蜜桃| 综合久久国产九一剧情麻豆| 久久97久久97精品免视看| 一本综合久久国产二区| 国产亚洲精品美女久久久久 | 久久久久久久极品内射| 伊人久久大香线蕉综合Av| 精品水蜜桃久久久久久久| 亚洲v国产v天堂a无码久久| 国产精品久久久久999| 国产精品青草久久| 婷婷六月久久综合丁香可观看| 久久水蜜桃亚洲AV无码精品| 久久AV无码精品人妻出轨| 久久久久亚洲国产AV麻豆 | 久久综合精品视频| 久久久久免费精品国产| 亚洲国产精品无码久久SM|