DQZHAN訊：儲能行業七大廠家解析
儲能行業或將迎來重大利好，為您解析一下儲能行業的七大廠家!
2015年國內光伏扶持繼續加大力度，陽光電源作為國內逆變器和電站EPC龍頭將坐享行業成長的利好。
根據*新規劃，2015年國內光伏裝機量計畫達到17.8GW，增長超過60%，按照30%市占率估算，陽光電源15年僅國內逆變器出貨量將超過5GW，同時給予海外業務40%左右的增長預期，陽光電源15年逆變器有望增量35%左右。即便考慮價格繼續下滑，其營收及利潤仍將有不俗的增長。
同時陽光電源與三星、阿里等巨頭開展外延式合作，并利用自身技術積累進軍新能源車電機電控領域，15年陽光電源可謂看點多多。
比亞迪作為行業技術研發和商業推廣的先行者，憑借**的技術優勢和性能優越的產品，繼續鞏固新能源汽車行業的領導地位。
在技術層面上，掌握新能源汽車電池、電機、電控的三大核心技術，鞏固技術**優勢和市場領導地位。在布局規劃上啟動【7+4】布局，將新能源車型覆蓋七個主要目標市場及四個特種車市場，實現對交通運輸工具的**覆蓋。
同時，從行業層面上看，動力電池將隨新能源車的推廣而呈現爆發之勢，預計2015年的動力鋰電池需求高達12.5GWh，同比增速超150%。為了應對市場旺盛需求，比亞迪竭力擴產動力電池產能，預計2015年底建成產能將達10GWh 全球*大的動力電池工廠，全年產量高達5GWh。
近期，金風科技公司分別推出三大新產品:1.5ValuePlus(1.5VP)系列產品、混合式風電塔架及柔性塔架。
三大產品推出，一方面有利于增強公司產品競爭力，另一方面也表明公司在技術研發之**地位，為長期發展注入信心。
近年來，金風科技行業份額持續**，未來提升仍有空間:根據可再生能源學會風能專業委員會統計資料，公司2014年度國內新增裝機443.4萬千瓦，市場占有率19.2%,連續四年**。展望未來，行業發展向好態勢明顯，金風科技作為行業**領軍者，深刻理解行業發展規律，市場份額有望繼續提升。
科陸電子即將開展的風光儲項目具備里程碑事件,能源互聯網布局已逐步清晰。
該項目將建立一個涵蓋常規發電、風光等可再生能源發電、配電、用電、電網級儲能的虛擬電廠(VPP)綜合集成示范工程。實現智能電網多個領域技術的綜合測試、實驗和示范，重點突破電網能源領域的設備互聯、自主平衡、經濟調度等技術難題，形成對未來能源互聯網基本單元形態的整體展示，體現低碳、高效、就地消納、無縫接入、靈活互動的特點。
科陸電子或將借助于示范項目得到客戶的充分認可，充分打開風光并網領域儲能市場空間。項目的實施同時也意味著科陸電子在未來能源互聯網領域將占有一席之地，充分享受萬億級大市場帶來的發展空間。
圣陽電源是國內**的鉛酸電池生產企業，產品門類以鉛酸電池為主，涵蓋一定量的鋰電池及新能源系統集成產品。應用領域包括儲能、工業備用及動力電源，主要客戶包括力諾、英利、三大運營商、中興、華為、時風、奇瑞等國內知名企業。公司戰略上由電源產品向系統集成產品延伸，專注儲能、備用和動力電源市場，為客戶定制電源系統解決方案。
儲能市場定位于面向電網智能化、互動化、高效化和低碳化，需求空間是千億級。公司與日本古河合作推出的鉛炭電池將主打儲能領域應用，主要優勢在于和一般鉛酸電池相比，循環次數大幅增加，儲能的度電成本有望達到0.6-0.7元/kwh，在儲能市場將**競爭力!
在動力市場以鉛酸產品為主，鋰電處于研發階段。主要面向四個市場:小型電動車、電動叉車、場地及特種車輛、微混合動力汽車。
一季度南都電源儲能電池收入同比增長85.68%，依然保持行業**地位，在大規模儲能、分布式儲能、戶用儲能等領域齊頭并進，各類系統解決方案及產品已逐步成熟。
公司與新加坡科技研究局、資訊通信研究院等開展的合作項目目前已對試驗系統進行安裝調并開始試運行。該項目的實施對于公司儲能業務的升級有積極意義，結合新加坡科技研究局在人工智能、云計算、智能能量管理方面的優勢，公司在儲能電池管理、系統控制、智能化等方面取得突破進展，為探討智慧儲能商業模式奠定基礎。
同時，國內電動車受益政策扶持持續爆發，預計全年銷量有望達20萬輛，動力鋰電池產品供不應求，南都電源坐擁杭州地域優勢，有望受益當地“微公交”系統的快速發展，南都電源現有產能有望在下半年集中釋放。
江蘇國泰是電解液龍頭。目前公司電解液產能為10000噸，同時作為國內鋰電池電解液行業先入者，在研發、生產、銷售方面具有一定優勢,且銷量連續多年穩居國內**。
眾所周知，動力電池的**性是新能源汽車**的核心所在，而材料性能是基礎。江蘇國泰電解液產品定位于中**，且具備LG化學等一批上等客戶，如LG化學為全球動力電池龍頭企業之一，目前在全球包括三個動力電池生產基地，分別為韓國梧倉、美國霍蘭德及中國南京，其中南京工廠于14年開工建設，首期投資5億美元，項目采用全球**的鋰電池技術，完工后將從事新能源汽車動力電池電芯、電池組生產及后期電池包相應的組裝工作，預計15年底投產后可滿足10萬輛電動車需求。
總體而言，江蘇國泰公司鋰電池電解液具備規模、技術和客戶優勢，未來將受益于新能源汽車行業高速發展。
