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    電企有望大步“走出去”

    DQZHAN訊:電企有望大步“走出去”
    在巨大的市場面前,中國電力企業目前在海外獲得的成績還有待提升

    ●中國核電企業已經認識到,“走出去”需要一起努力

    ●電力企業之間的互聯互通日益密切,電力企業開始走向國外,并購國外電力企業、輸出技術

    11月8日,國家主席習**在APEC峰會上發表題為《聯通**發展伙伴聚焦合作》的重要講話時宣布,我國將出資400億美元成立絲路基金,為“一帶一路”沿線國家基礎設施、資源開發、產業合作和金融合作等與互聯互通有關的項目提供投融資支持。

    “加強全方位基礎設施和互聯互通建設”是本次APEC峰會的主要議題之一。我國希望借助“一帶一路”規劃,推動與亞太周邊國家互聯互通,實現經貿、社會、文化合作。這也給能源企業提升境外直接投資,開辟海外市場,擴大產品出口,消化過剩產能,破除貿易壁壘,提供了*好的時機。

    “一帶一路”上升為國家戰略

    就在此次APEC會議前夕,中央財經領導小組第八次會議研究“一帶一路”規劃、發起建立亞洲基礎設施投資銀行和設立絲路基金。會議強調,要集中力量辦好建設“一帶一路”這件大事,使沿線國家對中國更認同、更親近、更支持。

    去年9月,習**在訪問哈薩克斯坦期間,提出用**的合作模式,共同建設“絲綢之路經濟帶”,以點帶面,從線到片,逐步形成區域大合作。一個月之后,他在訪問印度尼西亞時,又提出發展好海洋合作伙伴關系,共同建設“21世紀海上絲綢之路”。

    這兩大倡議被合稱為“一帶一路”,在此后舉辦的周邊外交工作座談會和中央經濟工作會議,這兩大戰略均被強調。在去年11月召開的**十八屆三中全會上,“一帶一路”寫入全會決定,成為國家戰略,有學者將此稱為中國深化改革開放和推進周邊外交的“大手筆”。

    “一帶一路”是中國新一輪開放和走出去的戰略重點。首先,“一帶一路”可以充分利用中國與有關國家既有的雙多邊機制,如上海合作組織、歐亞經濟聯盟、中國-東盟(10+1)等多邊機制的框架,方便溝通與協調;其次,“一帶一路”沿線大多是新興經濟體和發展中國家,與中國具有互利合作的廣泛潛力;第三,“一帶一路”沿線大多是新興經濟體和發展中國家,總人口約44億,經濟總量約21萬億美元,分別約占全球的63%和29%。具有廣闊的市場空間。

    目前,在中國與亞歐、非洲、美洲等國家的對外合作中,電力、油氣等能源合作已經啟動,并成為維系大國能源外交的生命線。中國希望全方位加強國際合作,實現開放條件下能源**。
    核電摩拳擦掌“走出去”

    今年以來,中國核能對外合作進入密集對話期。

    今年10月底,我國***在京會見捷克總統澤曼時表示,中捷務實合作潛力巨大,前景廣闊。中方在核電、高鐵等裝備制造業方面擁有先進技術、豐富經驗、雄厚實力和良好性價比,中國政府鼓勵有實力的中方企業積極參與捷克核電設施擴建改造等項目。

    這并不是高層**次推銷核電。去年12月,習**與英國首相卡梅倫談到合作領域時,**點就是大力推銷中國的核電等基礎設施。而在今年訪歐期間,高層再次推銷了中國核電。

    習**也在今年7月份的拉美之行中大力推銷中國核電。比如,同阿根廷總統克里斯蒂娜進行會談后,雙方共同簽署并發表聯合聲明,將核電合作事宜提上了議事日程。

    目前,中國核電“走出去”進展順利。10月8日歐盟委員會批準了英國欣克利角核電站建設項目,項目主要包括兩臺歐洲先進壓水堆核電機組,投資總額約260億美元,由法國電力集團控股且負責建成后運營,持股份額為45%至50%,中國核工業集團和中國廣東核電集團有限公司共同持股約30%至40%,負責施工,法國阿海琺核電集團持股10%,提供反應堆。

    “我們國家是后來者。”一家國有大型核電設備公司的高管說,“從農村包圍城市是我們*擅長的。”在他看來,按照目前世界核電的格局,現在是中國發展和出口核電*好的機會。而這已經成了國內業界的普遍共識。

    電力裝備、基建海外市場需求大

    “一帶一路”戰略設想之一是通過合作投資推動周邊國家的基礎設施建設,進而推動消化國內的過剩產能,緩解經濟下行壓力,推動人民幣國際化。

    習**在APEC峰會特別提出,要提出一批能夠照顧雙邊、多邊利益的項目清單,包括交通、電力、通信等基礎設施領域。

    國家鼓勵能源裝備企業“走出去”。在“一帶一路”的戰略構想下,我國將通過合作投資推動周邊國家基礎設施建設,帶動國內制造業、盤活龐大的外匯儲備。

    行業內的分析認為,此舉可以加快煤炭、電力、新能源等領域國際合作,推動煤炭裝備、新能源裝備、電工電氣、壩工技術等技術裝備出口和工程承包。
    民生證券分析認為,“一帶一路”的核心是打造能源通道,必然帶動鐵路、公路、油氣管道等基礎設施的建設,隨后中國西部以及中亞地區煤炭、油氣資源將逐步打開區外市場,拉動區域內能源消費增長。

    顯然,與能源基礎設施相關的燃煤、燃氣設備出口,工程基建需求將在國際市場放大。預計,在“一帶一路”戰略實施中,國內的汽輪機、發電機廠商、電網設備廠商將獲得大量訂單。

    中國電科院副總工程師蔡國雄說:“隨著國內電網規模和技術的發展,電網企業開始走向國外,并購國外電力企業,輸出特高壓技術、電力系統運營技術、新能源輸電技術,電網企業之間的互聯互通也在提高。”

    蔡國雄介紹,目前東南亞等周邊國家能源基本是獨立的,我國西南、東北邊境已有少量電力貿易,可以以此作為基礎,擴展電力互通的范圍。“中國有大電網互聯技術,可以將電網與越南、老撾、柬埔寨、緬甸等國家互聯,實現境內外資源的雙向互通。東南亞國家在水電豐水期,可以外送中國;在枯水期也可以通過電力輸入,解決供應問題。”

    ■延伸閱讀

    何為“一帶一路”

    “一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。

    “一帶一路”貫穿歐亞大陸,東邊連接亞太經濟圈,西邊進入歐洲經濟圈。無論是發展經濟、改善民生,還是應對危機、加快調整,許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上,陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經貿和文化交流的大通道,“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升,獲得了廣泛認同。

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