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船用壓力表
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高溫高壓磁浮子液位計(jì)
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浪涌保護(hù)器
其它類浪涌保護(hù)器
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信號(hào)類浪涌保護(hù)器
其它信號(hào)類浪涌保護(hù)器
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工控控制線路類浪涌保護(hù)器
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無(wú)線信號(hào)類浪涌保護(hù)器
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通信信號(hào)類浪涌保護(hù)器
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廣播電視線路類
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視頻監(jiān)控線路類浪涌保護(hù)器
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網(wǎng)絡(luò)線路類浪涌保護(hù)器
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電源類浪涌保護(hù)器
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三級(jí)-電源電涌保護(hù)器
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二級(jí)-電源電涌保護(hù)器
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**-電源電涌保護(hù)器
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液壓氣動(dòng)
滑塊線軌
HSZ重型直線導(dǎo)軌
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HS輕型直線導(dǎo)軌
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SZ微型直線導(dǎo)軌
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電磁離合器
干式電磁離合器
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濕式電磁離合器
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電磁鐵
制動(dòng)器
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牽引電磁鐵
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退磁器
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電磁換向閥
板式換熱器
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濕式電磁換向閥
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氣缸
車輛用液壓缸
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薄型液壓缸
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電磁閥電控閥
過(guò)濾器
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膨脹閥
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電磁閥
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電磁閥線圈
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三聯(lián)件
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二位五通電磁閥
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二位三通電磁閥
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二位二通電磁閥
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控制器
遙控器
工業(yè)遙控器
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起重機(jī)控制臺(tái)
起重機(jī)聯(lián)動(dòng)臺(tái)
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主令控制器
LK5G主令控制器
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LK22主令控制器
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XKB主令控制器
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LK18主令控制器
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LK17主令控制器
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DKL16主令控制器
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LK16主令控制器
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LK15主令控制器
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LK14主令控制器
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LK5主令控制器
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LK4主令控制器
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LK1主令控制器
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凸輪控制器
JK16凸輪控制器
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KTJ17凸輪控制器
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KTJ15C凸輪控制器
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KTJ15B凸輪控制器
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KTJ15A凸輪控制器
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KTJ15L凸輪控制器
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KTJ15凸輪控制器
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KTJ6凸輪控制器
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KTJ5凸輪控制器
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KTJ1凸輪控制器
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KT14凸輪控制器
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KT12凸輪控制器
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KT10凸輪控制器
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)
軸承
編碼器
電機(jī)
小型電機(jī)
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風(fēng)機(jī)
管道風(fēng)機(jī)
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軸流風(fēng)機(jī)
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可編程邏輯控制器PLC
轉(zhuǎn)差離合器控制裝置
轉(zhuǎn)差離合器控制器
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電機(jī)調(diào)速器
給料機(jī)控制器
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交流電機(jī)調(diào)速控制器
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直流電機(jī)調(diào)速控制器
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力矩電機(jī)控制器
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電磁調(diào)速電機(jī)控制器
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變頻器
高壓變頻節(jié)電器
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簡(jiǎn)易型變頻器
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通用型變頻器
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電力電子
模塊
濾波器
分流器
**柵
膠帶
電工膠帶
|
報(bào)警設(shè)備
打鈴儀
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警示燈
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電笛
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電鈴
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插頭插座
航空插頭
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插頭
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排插板
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整流器
整流器模塊
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散熱器
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剎車整流器
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端子
導(dǎo)軌
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接線端子
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電容器
電力電容
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補(bǔ)償控制器
低壓無(wú)功就地補(bǔ)償裝置
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無(wú)功補(bǔ)償控制器
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接線盒連接片
連接片
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熔斷器
溫度保險(xiǎn)絲
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載熔件(熔斷器手柄)
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報(bào)警熔斷器
|
熔斷器芯
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熔斷器底座
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電阻
瓷盤(pán)電阻
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板型電阻
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線繞電阻器
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電位器
電位器刻度盤(pán)與旋鈕
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碳膜電位器
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多圈線繞電位器
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單圈線繞電位器
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開(kāi)關(guān)電器
液位設(shè)備
漏水/漏液檢測(cè)
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電極保持器/電極
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無(wú)浮標(biāo)開(kāi)關(guān)
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按鈕開(kāi)關(guān)指示燈
事故按鈕
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行車開(kāi)關(guān)
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蜂鳴器
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按鈕盒
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按鈕開(kāi)關(guān)信號(hào)燈附件
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指示燈
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按鈕開(kāi)關(guān)
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主令開(kāi)關(guān)
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接近光電開(kāi)關(guān)
光幕開(kāi)關(guān)
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磁性開(kāi)關(guān)
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霍爾開(kāi)關(guān)
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光電開(kāi)關(guān)
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接近開(kāi)關(guān)
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微動(dòng)鈕子船型開(kāi)關(guān)
輔助開(kāi)關(guān)
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波段開(kāi)關(guān)
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船型開(kāi)關(guān)
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鈕子開(kāi)關(guān)
|
微動(dòng)開(kāi)關(guān)
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行程限位腳踏開(kāi)關(guān)
超速開(kāi)關(guān)
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料流檢測(cè)器
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阻旋式料位控制器
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縱向撕裂開(kāi)關(guān)
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溜槽堵塞檢測(cè)器
|
多功能行程限制器
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打滑檢測(cè)器
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兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
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高度限制器
|
拉繩開(kāi)關(guān)
|
腳踏開(kāi)關(guān)
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限位開(kāi)關(guān)
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行程開(kāi)關(guān)
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轉(zhuǎn)換倒順組合開(kāi)關(guān)
電焊機(jī)開(kāi)關(guān)
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組合開(kāi)關(guān)
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倒順開(kāi)關(guān)
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萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
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隔離負(fù)荷開(kāi)關(guān)
鐵殼開(kāi)關(guān)
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戶外隔離開(kāi)關(guān)
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負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)
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刀開(kāi)關(guān)
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電源電器
不間斷電源
蓄電池
調(diào)壓器
電動(dòng)接觸調(diào)壓器
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三相調(diào)壓器
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單相調(diào)壓器
|
開(kāi)關(guān)電源
開(kāi)關(guān)電源
|
G3系列開(kāi)關(guān)電源
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NE系列開(kāi)關(guān)電源
|
逆變器
車載交流逆變電源
|
微電腦智能型正弦波逆變器
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微電腦智能型方波逆變器
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高可靠全自動(dòng)逆變器
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充電器
汽車充電器
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快速充電器
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可控硅充電器
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微電腦智能充電器
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雙電源
塑殼雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)
|
微斷雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)
|
互感器
電抗器
|
電壓互感器
|
電流互感器
|
起動(dòng)器
星三角起動(dòng)器
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軟起動(dòng)器
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電子式起動(dòng)器
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手動(dòng)啟動(dòng)器
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磁力起動(dòng)器
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減壓起動(dòng)器
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穩(wěn)壓器
UPS不間斷電源
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微電腦無(wú)觸點(diǎn)穩(wěn)壓器
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壁掛式全自動(dòng)交流穩(wěn)壓器
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高精度全自動(dòng)單、三相交流穩(wěn)壓器
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變壓器
變阻器
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低壓非晶合金變壓器
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電源變壓器
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自藕變壓器
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三相干式整流變壓器
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綠色超級(jí)電網(wǎng)展望
DQZHAN訊:綠色超級(jí)電網(wǎng)展望
未來(lái)電力網(wǎng)可能成為跨越整個(gè)地球、連接世界上大部分大型發(fā)電廠的電網(wǎng)
全球綠色超級(jí)電網(wǎng)將各地區(qū)電力系統(tǒng)連接成為一個(gè)跨越全球的電力輸送系統(tǒng)
具體情況:
蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院和比利時(shí)烈日大學(xué)的教授于2013年年初發(fā)表文章,提出將風(fēng)電場(chǎng)和太陽(yáng)能發(fā)電站作為負(fù)荷中心遠(yuǎn)距離供應(yīng)綠色環(huán)保的電力,以解決全球風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電并網(wǎng),并向遙遠(yuǎn)電力用戶輸電的構(gòu)想。此構(gòu)想認(rèn)為,未來(lái)電力網(wǎng)可能成為跨越整個(gè)地球、連接世界上大部分大型發(fā)電廠的電網(wǎng):這就是“全球綠色超級(jí)電網(wǎng)”。全球綠色超級(jí)電網(wǎng)背后的主要驅(qū)動(dòng)力將是采集偏遠(yuǎn)地區(qū)可再生能源,其關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施要素為大容量長(zhǎng)途輸電線路。
全球綠色超級(jí)電網(wǎng)電力供應(yīng)依賴于可再生能源,環(huán)境意識(shí)及不斷增加的電能消耗將促進(jìn)更多的投資投向偏遠(yuǎn)地區(qū)(海上或沙漠中)的可再生能源,比如,離岸地區(qū)會(huì)有巨大的風(fēng)力發(fā)電潛力,沙漠地區(qū)可能為太陽(yáng)能發(fā)電廠提供了巨大機(jī)遇。偏遠(yuǎn)地區(qū)可再生能源發(fā)電廠被稱為“極端可再生能源(Extreme RES)”,即位于安裝難度大于目前項(xiàng)目的地區(qū)的可再生能源發(fā)電廠,或技術(shù)尚不成熟的可再生能源發(fā)電廠。有了全球綠色超級(jí)電網(wǎng),連接這些偏遠(yuǎn)地區(qū)與終端消費(fèi)者將具有可行性。
為實(shí)現(xiàn)全球綠色超級(jí)電網(wǎng),該研究提出,應(yīng)修建超級(jí)電網(wǎng)作為輸電網(wǎng)架,新建電網(wǎng)會(huì)將所有區(qū)域電力系統(tǒng)合為一體。構(gòu)成這個(gè)大型網(wǎng)絡(luò)的大部分線路為高壓直流(HVDC)輸電線路或電纜,這主要基于三個(gè)原因:高壓直流輸電電纜目前是海底長(zhǎng)距離輸電的**解決方案;長(zhǎng)距離高壓直流輸電線路的熱損失比交流線路低;不同地區(qū)的電力系統(tǒng)的工作電壓頻率不同,高壓直流輸電線路可在本地解決動(dòng)態(tài)**問(wèn)題,并作為互聯(lián)電網(wǎng)之間的干擾防火墻,以實(shí)現(xiàn)與非同步區(qū)域電網(wǎng)連接。不過(guò),在陸地和同步系統(tǒng)內(nèi)——或希望同步的系統(tǒng)內(nèi)——也可能會(huì)使用特高壓交流線路(UHVAC)以及較短的氣體絕緣輸電線路段。
研究人員認(rèn)為,在尋求綠色電力的同時(shí)將開(kāi)發(fā)新的站點(diǎn),甚至?xí)M(jìn)一步從負(fù)荷中心和當(dāng)前電網(wǎng)中進(jìn)行開(kāi)拓。可再生能源發(fā)電廠與不同洲內(nèi)的兩個(gè)電力系統(tǒng)的距離相等,這點(diǎn)將會(huì)逐步得到滿足。據(jù)此,研究人員擬在格陵蘭海岸建立一座海上風(fēng)場(chǎng),將其作為全球綠色超級(jí)電網(wǎng)規(guī)劃的**步。之所以選擇格陵蘭是因?yàn)槠淇稍偕茉礉摿^大,位置靠近冰島,且與歐洲和北美的距離相等。還應(yīng)注意的是,該路線沿線所有互聯(lián)段的長(zhǎng)度或水深與目前已有的項(xiàng)目不相上下,具有極大可行性。那里的平均風(fēng)速可達(dá)30公里/小時(shí)以上,而且海水也并不太深,是建設(shè)大型風(fēng)電場(chǎng)的理想場(chǎng)所。此外,他們假定海上風(fēng)場(chǎng)的發(fā)電能力是300萬(wàn)千瓦。電能經(jīng)由冰島和法羅群島輸送至英國(guó),再到歐洲大陸,進(jìn)而由英國(guó)北部—加拿大輸電路徑輸送至北美。
研究人員表示,借助海底電纜、海上浮動(dòng)石油鉆井平臺(tái)、特高壓技術(shù)等技術(shù)的發(fā)展,建立全球綠色超級(jí)電網(wǎng)以及相應(yīng)的發(fā)電站在技術(shù)上是可行的。同時(shí),研究人員測(cè)算后認(rèn)為此項(xiàng)目是高投資高回報(bào)。
全球綠色超級(jí)電網(wǎng)可利用洲際的時(shí)差來(lái)平衡電力供需,在歐洲夜幕降臨其用電量下降時(shí),美洲仍是中午,耗電量還處于高峰期,兩大洲的互聯(lián)可有效利用其中的可用電力,并適時(shí)將電力傳遞給有需要的一方,這樣全年可再生能源潛力的開(kāi)發(fā)可達(dá)到100%。全球綠色超級(jí)電網(wǎng)將使備用電力*小化,對(duì)于歐洲和可能的全球綠色超級(jí)電網(wǎng)而言,研究結(jié)果均表明通過(guò)互聯(lián)電網(wǎng),調(diào)度常規(guī)發(fā)電廠的必要性可降低兩到八倍。全球綠色超級(jí)電網(wǎng)的高壓直流輸電線路有可能通過(guò)吸收富裕電力(即低價(jià))并將這些電力輸入更需要的地區(qū),緩解未來(lái)電力系統(tǒng)的儲(chǔ)能問(wèn)題,并且采用目前技術(shù)的高壓直流輸電線路具有比抽水蓄能或壓縮空氣儲(chǔ)能更高的效率。與此同時(shí),互聯(lián)線路可在高需求時(shí)供應(yīng)短缺的電力,或?qū)⒏辉k娏斔偷侥軌蛭盏牡胤剑@樣可盡量減少電力波動(dòng),消費(fèi)者也可從中獲益,享受到相對(duì)恒定且平均而言較低的電價(jià)。在提高全球綠色超級(jí)電網(wǎng)的**性方面,研究者認(rèn)為除了技術(shù)因素還存在著政治和經(jīng)濟(jì)相關(guān)因素的影響。
全球綠色超級(jí)電網(wǎng)將各地區(qū)電力系統(tǒng)連接成為一個(gè)跨越全球的電力輸送系統(tǒng)。目前,電力系統(tǒng)正在形成越來(lái)越大的互聯(lián),全球綠色超級(jí)電網(wǎng)將成為把“綠色”電能傳輸至各負(fù)荷中心的骨干。
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