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船用壓力表
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視頻監(jiān)控線(xiàn)路類(lèi)浪涌保護(hù)器
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電源類(lèi)浪涌保護(hù)器
電源防雷箱
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二級(jí)-電源電涌保護(hù)器
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**-電源電涌保護(hù)器
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液壓氣動(dòng)
滑塊線(xiàn)軌
HSZ重型直線(xiàn)導(dǎo)軌
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HS輕型直線(xiàn)導(dǎo)軌
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SZ微型直線(xiàn)導(dǎo)軌
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電磁離合器
干式電磁離合器
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濕式電磁離合器
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電磁鐵
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牽引電磁鐵
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退磁器
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濕式電磁換向閥
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氣缸
車(chē)輛用液壓缸
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薄型液壓缸
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過(guò)濾器
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膨脹閥
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電磁閥
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三聯(lián)件
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控制器
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工業(yè)遙控器
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起重機(jī)控制臺(tái)
起重機(jī)聯(lián)動(dòng)臺(tái)
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主令控制器
LK5G主令控制器
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LK22主令控制器
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XKB主令控制器
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LK18主令控制器
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LK17主令控制器
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DKL16主令控制器
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LK16主令控制器
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LK15主令控制器
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LK14主令控制器
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LK5主令控制器
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LK4主令控制器
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LK1主令控制器
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凸輪控制器
JK16凸輪控制器
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KTJ17凸輪控制器
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KTJ15A凸輪控制器
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KTJ15L凸輪控制器
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KTJ15凸輪控制器
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KTJ6凸輪控制器
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KT14凸輪控制器
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)
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電機(jī)
小型電機(jī)
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風(fēng)機(jī)
管道風(fēng)機(jī)
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軸流風(fēng)機(jī)
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可編程邏輯控制器PLC
轉(zhuǎn)差離合器控制裝置
轉(zhuǎn)差離合器控制器
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電機(jī)調(diào)速器
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交流電機(jī)調(diào)速控制器
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直流電機(jī)調(diào)速控制器
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力矩電機(jī)控制器
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電磁調(diào)速電機(jī)控制器
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變頻器
高壓變頻節(jié)電器
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簡(jiǎn)易型變頻器
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通用型變頻器
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電力電子
模塊
濾波器
分流器
**柵
膠帶
電工膠帶
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報(bào)警設(shè)備
打鈴儀
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警示燈
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電笛
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電鈴
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插頭插座
航空插頭
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插頭
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排插板
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整流器模塊
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散熱器
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剎車(chē)整流器
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端子
導(dǎo)軌
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接線(xiàn)端子
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電容器
電力電容
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補(bǔ)償控制器
低壓無(wú)功就地補(bǔ)償裝置
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無(wú)功補(bǔ)償控制器
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接線(xiàn)盒連接片
連接片
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熔斷器
溫度保險(xiǎn)絲
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載熔件(熔斷器手柄)
|
報(bào)警熔斷器
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熔斷器芯
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熔斷器底座
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電阻
瓷盤(pán)電阻
|
板型電阻
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線(xiàn)繞電阻器
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電位器
電位器刻度盤(pán)與旋鈕
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碳膜電位器
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多圈線(xiàn)繞電位器
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單圈線(xiàn)繞電位器
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開(kāi)關(guān)電器
液位設(shè)備
漏水/漏液檢測(cè)
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電極保持器/電極
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無(wú)浮標(biāo)開(kāi)關(guān)
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按鈕開(kāi)關(guān)指示燈
事故按鈕
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行車(chē)開(kāi)關(guān)
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蜂鳴器
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按鈕盒
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按鈕開(kāi)關(guān)信號(hào)燈附件
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指示燈
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按鈕開(kāi)關(guān)
|
主令開(kāi)關(guān)
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接近光電開(kāi)關(guān)
光幕開(kāi)關(guān)
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磁性開(kāi)關(guān)
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霍爾開(kāi)關(guān)
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光電開(kāi)關(guān)
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接近開(kāi)關(guān)
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微動(dòng)鈕子船型開(kāi)關(guān)
輔助開(kāi)關(guān)
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波段開(kāi)關(guān)
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船型開(kāi)關(guān)
|
鈕子開(kāi)關(guān)
|
微動(dòng)開(kāi)關(guān)
|
行程限位腳踏開(kāi)關(guān)
超速開(kāi)關(guān)
|
料流檢測(cè)器
|
阻旋式料位控制器
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縱向撕裂開(kāi)關(guān)
|
溜槽堵塞檢測(cè)器
|
多功能行程限制器
|
打滑檢測(cè)器
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兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
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高度限制器
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拉繩開(kāi)關(guān)
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腳踏開(kāi)關(guān)
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限位開(kāi)關(guān)
|
行程開(kāi)關(guān)
|
轉(zhuǎn)換倒順組合開(kāi)關(guān)
電焊機(jī)開(kāi)關(guān)
|
組合開(kāi)關(guān)
|
倒順開(kāi)關(guān)
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萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
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隔離負(fù)荷開(kāi)關(guān)
鐵殼開(kāi)關(guān)
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戶(hù)外隔離開(kāi)關(guān)
|
負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)
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刀開(kāi)關(guān)
|
電源電器
不間斷電源
蓄電池
調(diào)壓器
電動(dòng)接觸調(diào)壓器
|
三相調(diào)壓器
|
單相調(diào)壓器
|
開(kāi)關(guān)電源
開(kāi)關(guān)電源
|
G3系列開(kāi)關(guān)電源
|
NE系列開(kāi)關(guān)電源
|
逆變器
車(chē)載交流逆變電源
|
微電腦智能型正弦波逆變器
|
微電腦智能型方波逆變器
|
高可靠全自動(dòng)逆變器
|
充電器
汽車(chē)充電器
|
快速充電器
|
可控硅充電器
|
微電腦智能充電器
|
雙電源
塑殼雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)
|
微斷雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)
|
互感器
電抗器
|
電壓互感器
|
電流互感器
|
起動(dòng)器
星三角起動(dòng)器
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軟起動(dòng)器
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電子式起動(dòng)器
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手動(dòng)啟動(dòng)器
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磁力起動(dòng)器
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減壓起動(dòng)器
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穩(wěn)壓器
UPS不間斷電源
|
微電腦無(wú)觸點(diǎn)穩(wěn)壓器
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壁掛式全自動(dòng)交流穩(wěn)壓器
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高精度全自動(dòng)單、三相交流穩(wěn)壓器
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變壓器
變阻器
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低壓非晶合金變壓器
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電源變壓器
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自藕變壓器
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三相干式整流變壓器
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煤電“近零排放”:“大躍進(jìn)”
DQZHAN訊:煤電“近零排放”:“大躍進(jìn)”
導(dǎo)讀: “近零排放”一石激起千層浪,國(guó)內(nèi)各地掀起的建設(shè)改造風(fēng)。然而,企業(yè)主動(dòng)提出“近零排放”,真的是為了環(huán)保?而“近零排放”效益真能改善環(huán)境而不是使其惡化?業(yè)界有褒揚(yáng),也有冷水。為了避免“大躍進(jìn)”式發(fā)展,“近零排放”需要靜一靜。
避免“大躍進(jìn)”式發(fā)展 “近零排放”需要靜一靜
讓我們先來(lái)回顧一則新聞。2014年6月25日9時(shí),神華集團(tuán)公司總經(jīng)理凌文宣布:神華國(guó)華舟山發(fā)電公司4號(hào)35萬(wàn)千瓦國(guó)產(chǎn)超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組順利完成168小時(shí)試運(yùn),正式移交生產(chǎn)。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首臺(tái)“近零排放”燃煤發(fā)電機(jī)組順利投入商業(yè)運(yùn)行。
“近零排放”一經(jīng)出世,便引來(lái)熱捧,成為炙手可熱的話(huà)題。一時(shí)間,“近零排放”建設(shè)或者改造之風(fēng),正由浙江、廣東、江蘇、山東、山西、陜西、四川等省市向國(guó)內(nèi)蔓延。
“神華的‘近零排放’煤電技術(shù)是解決能源環(huán)境問(wèn)題的一大突破。三河電廠(chǎng)1號(hào)機(jī)組的環(huán)保改造已經(jīng)具有相當(dāng)高的水平,從技術(shù)上看是可行的,經(jīng)濟(jì)上的投資也是可以接受的,很有推廣價(jià)值。”中國(guó)工程院院士秦裕琨認(rèn)為一方面,從中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)看,天然氣是稀缺資源,應(yīng)優(yōu)先用于百姓生活,而發(fā)電還主要靠煤;另一方面,中國(guó)面臨嚴(yán)峻的環(huán)境壓力。因此,解決當(dāng)前能源與環(huán)境問(wèn)題的惟一途徑就是煤炭的清潔高效利用。
“如果我國(guó)燃煤機(jī)組都進(jìn)行‘近零排放’環(huán)保技術(shù)改造,國(guó)內(nèi)的粉塵排放量將降低95%、二氧化硫排放將降低94%、氮氧化物排放將降低92%,煤炭成為清潔能源便不再是夢(mèng)想。”神華國(guó)華電力研究院總經(jīng)理孫平表示。
盤(pán)古智庫(kù)學(xué)術(shù)委員、國(guó)能中電能源有限公司董事長(zhǎng)白云峰指出,從環(huán)保部*近的意見(jiàn)來(lái)看,國(guó)家傾向于在四個(gè)重要防范區(qū)域,即京津冀、環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角推行“近零排放”標(biāo)準(zhǔn)。而其他非嚴(yán)控區(qū)實(shí)行特別限值標(biāo)準(zhǔn),費(fèi)用與“近零排放”大體相當(dāng)。通過(guò)目前的技術(shù)路徑,這些地區(qū)可以實(shí)現(xiàn)“近零排放”,改造費(fèi)用比預(yù)想對(duì)低,長(zhǎng)期來(lái)看還能因節(jié)能而為電廠(chǎng)降低成本。
“近零排放”一出,褒揚(yáng)聲一片,但它是否真的經(jīng)濟(jì)可行?政府尚未動(dòng)手,企業(yè)為何主動(dòng)開(kāi)展“近零排放”?近期,針對(duì)“近零排放”也有明確的潑冷水的聲音。
中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王志軒認(rèn)為,我國(guó)對(duì)“近零排放”概念存在若干糊涂認(rèn)識(shí)。現(xiàn)有監(jiān)測(cè)手段不支持“近零排放”。煙氣連續(xù)監(jiān)測(cè)技術(shù)難以支撐“近零排放”監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,用日平均濃度或者多日平均濃度的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與排放限值直接比較是概念性錯(cuò)誤,運(yùn)行時(shí)間不足也難以證明“近零排放”系統(tǒng)的穩(wěn)定性。“近零排放”在技術(shù)上并沒(méi)有重大**,且嚴(yán)苛的條件并非一般燃煤電廠(chǎng)都能達(dá)到。“近零排放”的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益的投入產(chǎn)出比太低。環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、綜合三效益來(lái)看,屬于勞民傷財(cái)。
還有業(yè)界專(zhuān)家認(rèn)為,眾多企業(yè)“主動(dòng)”“近零排放”的主要原因并非是為了環(huán)保,而是為了企業(yè)自身的利益而進(jìn)行的一場(chǎng)特殊的煤電“保衛(wèi)戰(zhàn)”,是為了生存發(fā)展,并避免更大損失而提出并實(shí)施的一種競(jìng)爭(zhēng)性戰(zhàn)術(shù)。這種為了避免更大的損失或者為了獲取局部的利益,而采取不科學(xué)、不合理且對(duì)全社會(huì)造成損失的做法是值得深思的。
由于低硫、低灰、高熱值燃煤是實(shí)現(xiàn)“近零排放”的基本前提,對(duì)煤質(zhì)的苛刻要求勢(shì)必造成電廠(chǎng)擠占上等煤資源,造成低質(zhì)煤流向其他用戶(hù),有可能“近零排放”還會(huì)間接增大環(huán)境污染。由于天然氣是稀缺資源,燃煤發(fā)電不用天然氣,其他領(lǐng)域也會(huì)使用,城市煤電改氣電不會(huì)從宏觀(guān)上減少二氧化碳的排放,應(yīng)當(dāng)盡可能地將散燒煤轉(zhuǎn)為集中式燃煤發(fā)電,而不是以氣電代替煤電。
不論是電力企業(yè)還是環(huán)保企業(yè)都應(yīng)真正地回歸到依法達(dá)標(biāo)的軌道上來(lái),回到良性競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)的軌道上來(lái),對(duì)盲目推進(jìn)的“近零排放”應(yīng)當(dāng)迅速降溫,以避免全社會(huì)更大的損失。
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