DQZHAN技術訊：輸配電系統:電能的高速公路
輸電即為電能的傳輸。它和變電、配電、用電一起，構成了電力系統的整體功能。通過輸電，把相距甚遠的（可達數千千米）發電廠和負荷中心聯系起來，使電能的開發和利用超越地域的限制。和其他能源的傳輸（如輸煤、輸油等）相比，輸電的損耗小、效益高、靈活方便、易于調控、環境污染少；輸電還可以將不同地點的發電廠連接起來，實行峰谷調節。輸電是電能利用優越性的重要體現，在現代化社會中，它是重要的能源動脈。
輸電線路按結構形式可分為架空輸電線路和地下輸電線路。前者由線路桿塔、導線、絕緣子等構成，架設在地面上；后者主要采用電纜，敷設在地下（或水下）。輸電按所送電流性質可分為直流輸電和交流輸電。19世紀80年代首先成功地實現了直流輸電，后因受電壓提不高的限制（輸電容量大體與輸電電壓的平方成比例）19世紀末為交流輸電所取代。交流輸電的成功，迎來了20世紀的電氣化時代。20世紀60年代以來，由于電力電子技術的發展，直流輸電又有新發展，與交流輸電相配合，形成交直流混合的電力系統。輸電電壓的高低是輸電技術發展水平的主要標志。到20世紀90年代，世界各國常用輸電電壓有220kV及以下的高壓輸電，330—765kV的超高壓輸電，1000kV及以上的特高壓輸電。
配電是電力系統中直接與用戶相連并向用戶分配電能的環節。配電系統由配電變電站（通常是將電網的輸電電壓降為配電電壓）、高壓配電線路（1kV以上電壓）、配電變壓器、低壓配電線路（1kV以下電壓）以及相應的控制保護設備組成。配電電壓通常有35—60kV和3—10kV等。
配電分一次配電網絡和二次配電網絡，一次配電網絡是從配電變電站引出線到配電變電站（或配電站）入口之間的網絡。在中國又稱高壓配電網絡。電壓通常為6—10kV，城市多使用10kV配電。隨著城市負荷密度加大，已開始采用20kV配電方案。由配電變電站引出的一次配電線路的主干部分稱為干線，由干線分出的部分稱為支線。支線上接有配電電壓器。一次配電網絡的接線方式有放射式與環式兩種。二次配電網絡是由配電變壓器次級引出線到用戶入戶線之間的線路、元件所組成的系統，又稱低壓配電網絡。接線方式除放射式和網式外，城市的重要用戶可用雙回線接線。用電負荷密度高的市區則采用網格式接線。這種網絡由多條一次配電干線供電，通過配電變壓器降壓后，經低壓熔斷器與二次配電網相連。由于二次系統中相鄰的配電變壓器初級接到不同的一次配電干線，可避免因一次配電線故障而導致市中心區停電。配電線路按結構有架空線路和地下電纜。農村和中小城市可用架空線路，大城市（特別是市中心區）、旅游區、居民小區等應采用地下電纜。
