DQZHAN技術訊：這些動設備的檢修知識 以后派的上大用場！
動設備是工廠生產能夠正常運行的重要組成部分，因此對設備進行維護檢修保養就是為了保證其正常運轉的前提。
小編這期將為大家盤點各類動設備的檢修知識，等到廠里設備檢修時，說不定就能派上用場哦~
設備檢修類型
壓縮機的檢修
風機的檢修
離心泵的檢修
一、設備檢修類型
A.計劃內檢修
根據生產設備的管理經驗和設備狀況制定計劃，而按計劃進行的檢修。根據檢修內容、周期和要求的不同又可以分為小修、中修和大修。
定期檢修存在兩方面的不足：
1、設備存在潛在的不**因素時因未到檢修時間而不能及時排除隱
2、設備狀態良好，但已到檢修時間，就必須檢修，檢修存在很大的盲目性，造**力、物力的浪費，檢修效果也不好。因此對于制定設備檢修計劃的人員經驗要求極高。
B.計劃外檢修
計劃外檢修是指設備運行過程中突然發生故障或事故必須進行不停車或停車檢修。
計劃外檢修的特點：檢修事先難以預料，無法安排檢修計劃，而且要求檢修的時間短、檢修質量高、檢修環境及工況復雜、施工難度大。檢修比例大。
二、壓縮機檢修
由于壓縮機在系統工作中要高速運轉，又是一種機電一體化的高精度裝置，所以在實際使用中經常會發生故障。
主機是壓縮機的核心部分，長期處于高速運轉狀態，其在運行到一定時間或者年限后都必須進行預防性大修。
壓縮機電機部分出現問題、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴和熱保護器故障應采取更換的辦法。
壓縮機抱軸、卡缸故障可以先嘗試維修，具體方法為以下幾種：
(1)敲擊法：開機后用木錘敲壓縮機下半部，使壓縮機內部被卡部件受到震動而運轉起來。
(2)電容起動法：可以用一個電容量比原來更大的電容接入電路啟動。
(3)高壓啟動法：可以用調壓器將電源電壓調高后啟動。
(4)卸壓法：將系統的制冷劑全部放空后啟動。如果上述方法都不能奏效，只有更換新的壓縮機。
壓縮機大修包括以下幾個部分：
A、大修主機及齒輪箱：
更換主機轉子轉動軸承
更換主機轉子機械軸封、油封
更換主機轉子調整墊
更換主機轉子密封墊
更換主機轉子組合墊
調整主機轉子精密間隙
更換齒輪箱主/付轉動軸承
更換齒輪箱機械軸封及油封
調整齒輪箱精密間隙
調整齒輪箱齒輪精密間隙B、電機軸承加黃油
C、檢查或更換聯軸器
D、清潔保養空氣冷卻器
E、清潔保養油冷卻器
F、檢查或更換止油閥
G、檢查或更換卸荷閥
H、清潔水氣分離器
I、更換機油
J、清潔機組各散熱面
K、檢查各電器元件工作情況
L、檢查各保護功能及其設定值
M、檢查或更換各管線
N、檢查各電器元件接觸情況
三、風機的檢修
A .離心式風機的檢修
檢修前的檢查
風機在檢修之前，應在運行狀態下進行檢查，從而了解風機存在的缺陷，并測記有關數據，供檢修時參考。
檢查的主要內容有：
1.測量軸承和電動機的振動及其溫升。
2.檢查軸承油封漏油情況。如風機采用滑動軸承，應檢查油系統和冷卻系統的工作情況及油的品質。
3.檢查風機外殼與風道法蘭連接處的嚴密性。入口擋板的外部連接是否良好，開關動作是否靈活。
4.了解風機運行中的有關數據，必要時可作風機的效率試驗。
風機的檢修
1.葉輪的檢修
(1)焊補葉片。
(2)更換葉片。
2.更換葉輪
3.更換防磨板
4.軸的檢修
5.輪轂的更換
6.軸承的檢查及更換
7.外殼及導向裝置的檢修
風機試運行
1.風機檢修后應試運行，試運行時間為4～8h。
2.在試運行中發生異常現象時，應立即停止風機運行查明原因。
3.試運行中軸承振動(垂直振動)，一般應達到0.03mm，*大不超過0.09mm，軸承晃動(水平振動)，一般應達到0.05mm，*大不超過0.12mm。
4.試遠行中軸承溫度應不超過70℃。
5.風機運行正常無異聲。
6.擋板開關靈活，指示正確。
7.各處密封不漏油，漏風、漏水。
B .軸流式風機的檢修
風機的檢查
1.葉輪的檢查
(1)葉片的檢查
(2)葉柄的檢查
(3)輪轂的檢查
2.調節機構的檢查
檢查內容有：
①電動執行器(也有液壓執行器)與杠桿連接處有無嚴重磨損，轉動是否靈活。
②杠桿有無裂紋、彎曲變形，有裂紋、彎曲變形須更換。
③杠桿與傳動軸連接處應無嚴重磨損，傳動軸動作靈活。
④連桿應無裂紋、彎曲變形，連桿裂紋、彎曲變形應更換。
⑤連桿與轉換器的連接螺絲應完好，若發現松動應重新緊固。
⑥導柱應無裂紋、彎曲變形且轉動應靈活。
⑦葉柄、轉換器、支承桿、導柱、密封蓋等處的軸承應完好，間隙應符合標準，潤滑良好。
⑧檢查轉換器套筒有無裂紋、斑痕、腐蝕銹痕。
⑨整個調節機構是否動作靈活，當動作不靈活有卡澀現象時，可以在連桿、杠桿、傳動軸等處根據需要調整墊塊厚度或杠桿長度，直至合格為止。
3.導葉的檢查
檢查內容有：
①導葉及其內、外環的磨損情況，導葉磨損嚴重時應進行焊補或更換;內、外環應完好，無嚴重變形。
②導葉與內、外環應無松動，緊固件完整。
③出口導葉進、出口角應符合設計要求，進口應正對著從葉輪出來的氣流，出口應與軸向一致。
四、離心泵檢修
小修項目：
1 更換填料密封。
2 雙支承泵檢查清洗軸承、軸承箱、擋油環、擋水環、油標等，調整軸承間隙。
3 檢查修復聯軸器及驅動機與泵的對中情況。
4 處理在運行中出現的一般缺陷。
5 檢查清理冷卻水、封油和潤滑等系統。
2 大修項目：
1 包括小修項目。
2 檢查修理機械密封。
3 解體檢查各零部件的磨損、腐蝕和沖蝕情況。泵軸、葉輪必要時進行無損探傷。
4 檢查清理軸承、油封等，測量、調整軸承油封間隙。
5 檢查測量轉子的各部圓跳動和間隙，必要時做動平衡檢驗。
6 檢查并校正軸的直線度。
7 測量并調整轉子的軸向竄動量。
8 檢查泵體、基礎、地腳螺栓及進出口法蘭的錯位情況，防止將附加應力施加于泵體，必要時重新配管。
離心泵在進行拆卸檢修時，解體、檢修、回裝三個階段需要按照要求規定和步驟進行操作。
解體時
1、拆止推軸承前應利用百分表測量出平衡盤間隙，并做好記錄;
2、多級泵解體時必須將各零件按原裝配順序做好記號，以免回裝時混亂、裝錯;
3、不便于做記號的小件(比如鍵)可與同級的葉輪或導葉(中段)等放在一起;
4、解體時可直觀感覺一下是否有不正常的零件，比如配合松動等。
檢修時
1、目測各零件表面是否正常，各配合面必須無磕碰劃傷、無銹蝕等;
2、用量具實測關鍵配合部位公差是否合格;
3、量葉輪密封環、殼體密封環、導葉密封環、級間軸套等處的間隙是否在允差范圍內，磨損過大的需要更換;
4、檢查軸承是否完好;
5、所有密封圈、密封墊*好都換新的。
回裝時
1、先將轉子裝好，重新進行動平衡試驗;
2、按拆泵的相反順序回裝各零件，回裝時注意再次量各密封環處間隙值，確保無誤;
3、裝平衡盤之前應測量轉子總串量;
4、裝上平衡盤后，測量轉子半串量;
5、與制造廠總裝配圖上要求的總串量及半串量對照，應基本符合圖紙要求。一般情況下半串量大約是總串量的一半左右;
6、均勻地緊好各主螺栓，注意應對角進行;
7、在軸上吸一塊百分表，旋轉軸對平衡盤進行打表，允差按圖紙要求，一般不得超過0.06;
8、裝止推軸承時應注意調整平衡盤的間隙，應利用軸承前的調整環將平衡盤間隙調整至圖紙要求。
離心泵的各零部件檢修都有相應的標準，在檢修時要嚴格按照標準來進行。
泵軸
1、清洗并檢查泵軸，泵軸應無裂紋，嚴重磨損等缺陷。如已有磨損、裂紋、沖蝕等，應詳細記錄，并分析其原因。
2、檢測離心油泵泵軸直線度，其值在全長上應不大于0.05mm。軸頸表面不得有麻點、溝槽等缺陷，表面粗糙度的*大允許值為0.8μm，軸頸圓度和圓柱度誤差應小于 0.02mm。
3、離心泵鍵槽中心線對軸中心線平行度誤差應小于0.03mm/100。
葉輪
1、清洗并檢查各級葉輪表面，葉輪表面應無裂紋、磨損等缺陷，葉輪流道表面應光滑，且無結垢、毛刺，葉片應無裂紋、沖刷減薄等缺陷。
2、檢查各級葉輪吸入口和排出口密封環，應無松動，密封環表面光滑，無毛刺，表面粗糙度Ra的*大允許值為0.8μm，與葉輪裝配間隙量應為0.05～0.10 mm。以葉輪內孔為基準，檢查葉輪徑向跳動應不大于0.05 mm。端面跳動不大于0.04 mm。
3、葉輪與軸采用過盈配合，一般為H7/h6。鍵與鍵槽配合過盈量為0.09～0.12 mm，裝配后離心泵鍵頂部間隙量就為0.04～0.07mm。
4、葉輪須作靜平衡。
泵頭、泵殼及導葉輪
1、清洗并檢查各級葉輪，應無磨損、裂紋、沖蝕等缺陷。
2、離心泵導葉輪的防轉銷應無彎曲、折斷和松動。泵頭、泵殼密封環表面應無麻點、傷痕、溝槽，表面粗糙度Ra的*大允許值為0.8μm，密封環與泵頭、離心泵泵殼裝配間隙量為 0.05～0.10mm，密封環應不松動。
3、以離心泵泵頭、離心泵泵殼止口為基準，測量密封環內孔徑向圓跳動，其值不大于0.50 mm，端面圓跳動應不大于0.04mm。
4、測量離心泵泵頭、泵殼密封環與其裝配密封環之間的間隙量，其值應在0.50～0.60 mm之間。
軸承
1、滑動軸承
(1)軸承與軸承壓蓋的過盈量為0.02～0.04mm，下軸承襯與軸承座接觸均勻，接觸面積應大60%以上。
(2)更換軸承時，軸頸與下軸承接觸角為60～900密封，接觸面積應均勻，接觸點每平方厘米不少于2～3點。
(3)軸承合金層與軸承襯應結合牢固，合金層表面不得有氣孔、夾渣、剝落等缺陷。
(4)承頂部間隙應符合下表的規定。
(5)軸承側間隙在水平中分面上的數據為頂間隙的一半。
2、滾動軸承
(1)承受軸向和徑向載荷的滾動軸承與軸的配合為H7/js6。
(2)僅承受徑向載荷的滾動軸承與軸的配合為H7/k6。
(3)滾動軸承外圈與軸承箱內壁配合為Js7/h6。
(4)凡軸向止推采用滾動軸承的泵，其滾動軸承的外圈的軸向間隙應留有0.02～0.06mm。
(5)滾動軸承拆裝時，采用熱裝的溫度不超過100℃，嚴禁用火焰直接加熱。
(6)滾動軸承的滾動體與油與滑道表面應無腐蝕、坑疤與斑點，接觸平滑無雜音。
聯軸器
1、聯軸器與軸的配合為H7/js6。
2、聯軸器兩端面軸向間隙一般為2～6mm。
3、安裝齒式聯軸器應保證外齒在內齒寬的中間位置。
4、安裝彈性圈柱銷聯軸器時，其彈性圈與柱銷應為過盈配合，并有一定的緊力。彈性柱銷與聯軸器孔的直徑間隙為0.40～0.60mm。
轉子
1、轉子的圓跳動
(1)單級離心泵轉子圓跳動公差值應符合表要求。
(2)多級離心泵轉子圓跳動應符合表的要求。
2、對于多級泵，必要時轉子應進行動平衡校驗，其要求應符合技術要求。
3、軸套與軸配合為H7/h6，表面粗糙度為▽1.6。
4、平衡般與軸配合為H7/js6。
5、葉輪
(1)葉輪與軸的配合為H7/js6。
(2)葉輪時應做靜平衡，工作轉速在3000r/min的葉輪，外徑上允許剩余不平衡重量不得大于表的要求。
(3)葉輪用去重法找平衡，在適當部位，切去厚度不大于壁厚的1/3。
(4)對于熱油泵，葉輪與軸裝配時，鍵頂部位留有0.10～0.40間隙，葉輪與前后隔板的軸向間隙不小于1～2mm。
密封
1、機械密封
(1)壓蓋與軸套的直徑間隙為0.75～1.00mm，壓蓋與密封間腔的墊片厚度為1～2mm。
(2)密封壓蓋與靜環密封圈接觸部位的粗糙度為▽3.2。
(3)安裝機械密封部位的軸或軸套，表面不能有銹斑、裂紋等缺陷，粗糙度為▽1.6。
(4)靜環尾部的防轉槽根部與防轉銷頂部應保持1～2mm的軸向間隙。
(5)彈簧壓縮后的工作應符合設計要求，其偏差為±2mm。
(6)機械密封并圈彈簧的旋向應與泵軸的旋轉方向相反。
(7)壓蓋螺栓應均勻上緊，防止壓蓋端面偏斜。
2、填料密封
(1)封油環與軸套的直徑間隙一般為1.00～1.50mm。
(2)封油環與填料箱的直徑間隙為0.15～0.20mm。
(3)填料壓蓋與軸套的直徑間隙為0.75～1.00mm。
(4)填料壓蓋與填表料箱直徑間隙為0.10～0.30mm。
(5)填料底套現軸套的直徑間隙為0.70～1.00mm。
(6)減壓環與軸套的直徑間隙為0.50 ～1.20mm。
(7)填料環的外徑應小于填料函孔徑0.30～0.50mm，內徑大于軸徑0.10～0.20mm，切口角度一與軸向成45°。
(8)安裝時，相鄰兩道貌岸然填表料的切口至少應錯開90°。
主軸
1、頸圓柱度為軸徑的1/4000，*大值不超過0.025，且表面應無傷痕，粗糙度為▽1.6。
2、以兩軸頸為基準，找聯軸節和軸中段的徑向圓跳動公差值為0.04mm。
3、鍵與鍵槽應配合緊密，不許加墊片，鍵與鍵槽的過盈量應符合表要求。
殼體口環與葉輪口環、中間托瓦與中間軸套的直徑間隙應符合表要求。
多級泵的檢修如果有條件的話，*好先看一遍制造廠的維護說明書及總裝配圖，看看有哪些特殊的地方需要注意。
填料壓蓋
1、填料壓蓋端面必須軸垂直。
2、填料壓蓋與軸套直徑間隙0.75～1.0mm。
3、填料壓蓋外徑與填料箱間隙0.1～0.15mm。
4、機械密封壓蓋膠墊要高于接觸面1.50～2.50mm。
封油環
1、封油環與軸套間隙1.00～1.50mm。
2、封油環外徑與端面垂直。
3、填料箱與封油環外徑間隙0.15～0.2mm。
聯軸器
1、聯軸器的平面間隙：冷油泵2.2～4.2mm，熱油泵大于前串量1.55～2.05mm。
2、聯軸器用橡皮圈比穿孔直徑小0.15～0.35mm。
3、拆聯軸器時要用專用工具，保持光潔，以免碰傷。
軸與軸套
1、軸徑允許彎曲不大于0.013mm，對于低轉速泵軸中部不大于0.07mm，高轉速泵軸中部不大于0.04mm。
2、軸表面光滑，無裂紋、磨損等。
3、軸套表面保持Ra=1.6um。
4、軸與軸套采用H7/h6。
